IJsland voorjaar 2026 – heenreis

Laatst geüpdatet op 3 mei 2026

Deze reis was bedacht als ‘IJsland najaar 2025’, waarbij Puck tijdens de herfstvakantie lekker op ponykamp zou gaan. Marjolijn en Eelco zouden vervolgens een paar dagen in IJsland vertoeven en dan een beetje de kant op van Akureyri. Door een verder niet te noemen opgelopen botbreukje, hebben we het geheel een halfjaartje doorgezet.

En daar zijn we dan. Dit keer geen blokkerende verrassingen. Inchecked en wel op Schiphol aan de koffie. Het is maandag 27 april 2026, we hebben een halve koningsdag gevierd. Vervolgens hebben we Puck bij opa en oma Delft kunnen brengen. Zij zorgen dat Puck morgen op tijd bij manage Oostmoer staat voor haar ponykamp.

We zitten al weken af te tellen, geholpen door de Countdown app op onze telefoon. We zijn gek van IJsland en we vinden het heerlijk om even samen helemaal weg te zijn. De vorige keer dat we dit samen konden doen was ook echt geweldig uitgepakt.

Om iets over vijf in de middag zitten we klaar voor vertrek voor een Icelandair vlucht naar Kevlavik. Onderweg in de vliegende bus kijken we naar de aanwezige schermpjes hoe hoog we hangen en hoe ver we al zijn. Ondertussen kijkt de een naar Lord of the Rings op de iPad, de ander leest het zelfhulpboek voor Tradwives. Deze laatste is natuurlijk in werkelijkheid een literaire thriller met als hoofdpersoon iemand die zich op social media voordoet als #tradwife. Maar door de titel ‘Het geheim van de tradwife’ door sommigen volkomen onterecht opgevat als zelfhulpboek.

Onderweg hebben we aan de andere kant van het vliegtuig uitzicht op een jong gezinnetje met te schattige baby. #supercute

Eenmaal geland op Kevlavik is het daar kei-rustig. Ook wordt er nog steeds driftig verbouwd, maar we zien dat sommige stukken inmiddels een eind zijn. We lopen door de nieuwe winkels over het ‘Ikea pad’ en weten onze koffers vlot terug te vinden op de band die al helemaal gevuld blijkt. Doorgelopen naar de hoek waar de autoverhuur zit, blijkt dat de verbouwingsdrift daar is aangekomen, maar zeker nog niet afgerond is. Maar er is wel een nieuwe queueing systeem waarbij je een nummertje trekt voor een specifieke autoverhuurder en dus niet meer letterlijk in de rij hoeft staan. Top.

Onze gehuurde Rav 4×4 blijkt in realiteit een enorme Mitsubishi Outlander te zijn geworden. Kunnen we ook prima in rijden. Het is even wennen aan all rijassistenten die wel wat prominent aanwezig zijn, maar al vlot is het allemaal vertrouwd. Met een mooie auto die nog geen 5000 km op de teller heeft, zijn we door Europcar weer prima voorzien. Puntje van aandacht is wel het eigen risico op huurauto’s. Dit is standaard voor Nederlandse begrippen een vrij hoog bedrag en het is ons nu volkomen onduidelijk of we wel of niet de extra dekking hebben afgenomen. We mikken er maar op dat we het niet echt te weten hoeven te komen.

Voorbereiding

De reisleiding heeft van tevoren al allerlei ideeën verzameld wat we willen zien en waar we dat kunnen vinden. Daar zijn we een paar jaar geleden mee begonnen op vakanties, omdat we merken dat dit last minute onderweg doen vaak minder goed uitpakt. Je bent dan misschien al moe, de wifi blijkt tergend traag of je bent gewoon te laat om nog te reserveren. Dus tegenwoordig zit Marjolijn al weken van tevoren een beetje rond te kijken en pinnetjes te zetten op Google Maps. Dit werkt voor ons heel goed, ook de voorpret van wat we hopen te zien.

De eerste overnachting

De reisleiding heeft uiteraard ook voor overnachtingen gezorgd en de eerste is in Hotel Varmaland. In de compacte kamer worden we begroet door een foto van een groepje vrouwen in wat lijkt een verpleegsters outfit. De volgende ochtend leren we op Wikipedia dat dit net anders ligt. Varmaland is begonnen als plek waar vrouwen konden leren goede huisvrouwen te zijn. Toch die #tradwives.